【MyGoNews林湘慈/綜合報導(dǎo)】桃園航空城計畫正依既定行程逐步推動中，為了解日本業(yè)界對桃園縣航空城發(fā)展看法及投資意向，桃園縣長吳志揚特別率領(lǐng)縣府相關(guān)局處首長前往日本，並於2014年1月21日在東京舉辦「桃園航空城產(chǎn)業(yè)招商說明會」，希望鎖定並爭取日本大型企業(yè)參與航空城的開發(fā)，招商會共吸引超過百家的日本知名商社與會，如三菱電機、三菱重工、三井不動產(chǎn)、伊藤忠商事、HITACHI、住友商事、森集團等出席。
 
吳志揚縣長並向日本媒體強調(diào)，除了第三跑道外，桃園縣政府絕對尊重桃園航空城範(fàn)圍原住戶是否維持原地耕作、居住或先建後遷的意見，沒有非拆的堅持。另亦將於2014年推出臺灣各縣市中首座合宜住宅，讓經(jīng)濟發(fā)展的成果與民眾共享。
 
吳志揚縣長也利用此行與桃園航空城計畫相關(guān)的日本產(chǎn)業(yè)，包括三菱商事、三井物產(chǎn)、森大廈、三井不動產(chǎn)、東芝、野村總合研究院，以及已在臺灣投資的三菱重工和大和房屋等知名企業(yè)進(jìn)行拜會，就航空城之開發(fā)進(jìn)行深度交流，聽取日商分享有城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)驗與對桃園航空城的發(fā)展建議。並分別參訪東京都建設(shè)和位於神奈川的世界最大國際會議場，以及試乘東芝電動公車(EV-bus) 和三菱重工輕軌百合海鷗線(Yurikamome)；另於24日拜會川崎市政府。
  
吳志揚縣長是繼2013年8月間赴法國、12月赴香港招商後，於再次率縣府團隊前往日本招商，成員包括有工商發(fā)展、城鄉(xiāng)發(fā)展、交通、工務(wù)和捷運公司等桃園縣政府相關(guān)機關(guān)首長。此行重頭戲-招商說明會，在東京經(jīng)團連會館舉行，共吸引物流業(yè)、建築營造業(yè)、商場開發(fā)業(yè)、零售量販業(yè)、旅館業(yè)、大型商社業(yè)、交通廠站開發(fā)、相關(guān)產(chǎn)業(yè)等百餘家日本知名商社與會。
 
我駐日代表沈斯淳、駐日經(jīng)濟組副組長周立、東京臺灣貿(mào)易中心主任陳英顯，也都應(yīng)邀參加。沈斯淳代表致詞時指出，日本和臺灣距離非常近，每週兩地有四百航班返往，許多臺灣民眾到國外旅遊，多選擇到日本。2013年1至11月日本共有565件到臺灣投資案件，顯示臺灣和日本經(jīng)貿(mào)關(guān)係的密切，希望日本企業(yè)尋求海外投資時，能將臺灣考慮在內(nèi)。另外，自從2011年簽定「臺日投資協(xié)議」後，臺日經(jīng)貿(mào)既達(dá)成開放天空的目標(biāo)，雙方的人員和貨物來往更加頻繁密切，而此次桃園縣到日本進(jìn)行招商活動，證明桃園縣希望日本企業(yè)到桃園投資的誠意。
  
吳志揚縣長在招商會上向與會的日商表示，全球環(huán)境變遷為全世界公民所面對的共同課題，在能源有效地運用，建立更安全、更優(yōu)質(zhì)的生活環(huán)境等議題上，日本比臺灣更早跨出第一步，例如日本政府積極推動的四個智慧示範(fàn)城市計畫。因此，藉由本次赴日之際，不僅是要行銷航空城吸引日本企業(yè)來臺灣投資，也透過實際參訪學(xué)習(xí)最新的技術(shù)，共尋擘劃下一世代的智慧城市的良方。 
 
吳志揚縣長指出，「桃園航空城」是結(jié)合桃園國際機場及機場捷運線各車站為核心的一個航空城開發(fā)概念，是臺灣有史以來最大的開發(fā)案，機場周邊劃設(shè)500至600公頃大面積產(chǎn)業(yè)專用區(qū)，加上近期中央推動的自由經(jīng)濟示範(fàn)區(qū)政策，國際醫(yī)療中心及智慧運籌中心 即將落腳航空城，都是未來外商投資、產(chǎn)業(yè)進(jìn)駐的新契機。
 
他說，桃園是臺灣的工商大縣，工業(yè)產(chǎn)值更是全臺最大的縣份，桃園也是日商在臺灣最佳的投資場所。他強調(diào)，桃園縣是臺灣最早設(shè)置投資服務(wù)單一窗口的縣市，提供有興趣到桃園投資的廠商專人、專責(zé)、專案的投資諮詢與服務(wù)。桃園縣政府對產(chǎn)業(yè)的照顧是涵蓋企業(yè)全發(fā)展週期、全力協(xié)助排除投資障礙，並已有良好的基礎(chǔ)與成績，與臺灣中央政府的全球招商聯(lián)合服務(wù)中心合作，不論是廠商投資的家數(shù)及投資金額都是全臺第一，是企業(yè)最喜愛的友善投資城市。同時2014年12月25日將升格為直轄市，未來不僅是外商看中全臺最具發(fā)展?jié)摿驮鲋底疃嗟牡胤剑哒\歡迎大家到桃園來投資，他也承諾未來如果有機會合作，一定全力提供協(xié)助。
 
吳志揚縣長向與會日本產(chǎn)業(yè)代表表示，桃園航空城是臺灣未來規(guī)模最為可觀的發(fā)展標(biāo)的，希望能借重日本企業(yè)能量，並創(chuàng)造臺日新的合作與投資機會，對加速臺灣經(jīng)濟轉(zhuǎn)型、開拓經(jīng)濟新局更將具有重大助益。
 
在吳志揚縣長說明此行目的後，隨即由縣府顧問李維峰以「桃園航空城計畫概要與日本企業(yè)之投資機會」為題，向與會日商企業(yè)代表簡報。另外，說明會中，與會日商也對桃園航空城開發(fā)期程、捷運規(guī)劃、技術(shù)合作、自由經(jīng)濟示範(fàn)區(qū)等議題表達(dá)濃厚的興趣，提出多項問題，引起熱烈討論並由吳志揚縣長及局長們作出回答與解釋。
  
招商會期間，吳志揚縣長同時招開記者會，分別向多家媒體介紹桃園航空城開發(fā)前景，並分別答覆有關(guān)日本企業(yè)關(guān)心的議題。其中，吳志揚回答日本媒體詢問未來桃園是否有日本學(xué)校設(shè)立的可能性，以及開發(fā)航空城是否引發(fā)類似爭地的爭議時表示，桃園大園國際高中已設(shè)立第二種外國語言的規(guī)定，日語就列入其中，另外，桃園縣內(nèi)16所大學(xué)亦設(shè)有日文學(xué)系，未來也可能在捷運的22站中選擇日資企業(yè)較集中的站區(qū)，設(shè)置日語相關(guān)的機構(gòu)。
 
另外，吳志揚也強調(diào)，桃園航空城開發(fā)範(fàn)圍內(nèi)的共有8千多戶、2萬多位住民受到影響，桃園縣政府自始就相當(dāng)重視住民是否繼續(xù)留在原地、或耕作或先建後拆的意願，也都有很好的規(guī)劃。吳志揚表示，除了第三跑道外，桃園縣並沒有非拆的堅持，也從2014年起在桃園捷運沿線積極從事合宜宅的興建，預(yù)定興建9千多戶合宜宅，提供年青人以市價的6-7成購買。因此，也獲得航空城自救會宣示不再公開反對航空城的開發(fā)。